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門式起重機(jī)的制動器在使用過程中，由于沖突和磨損，會使制動沖突片磨損變薄，鉸鏈副會因磨損形成空隙增大，這樣會使制動力矩減小，制動空隙增大，致使制動失效。為了使機(jī)構(gòu)的作業(yè)準(zhǔn)確、安全和牢靠，應(yīng)按作業(yè)需要的制動力矩和安全要求進(jìn)行調(diào)整。制動器的調(diào)整通常包含以下三個(gè)方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動空隙。
制動器牢靠的制動力矩是經(jīng)過調(diào)整主繃簧的長度，即經(jīng)過調(diào)整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個(gè)制動瓦塊對制動輪的作用力均勻、持平，兩個(gè)制動瓦塊在張開時(shí)與制動輪間的空隙應(yīng)均勻持平。制動空隙通常用調(diào)整作業(yè)行程的巨細(xì)來調(diào)整。
當(dāng)一套機(jī)構(gòu)有兩套制動器時(shí)，應(yīng)逐一調(diào)整各制動器，確保各制動器都能單獨(dú)在額定負(fù)荷下正常作業(yè)。為確保設(shè)備安全，制動器調(diào)整時(shí)應(yīng)確保有必要的安全制動行程。
以上就是關(guān)于門式起重機(jī)制動器的調(diào)整方法的全部內(nèi)容，想要了解更多信息，請持續(xù)關(guān)注我們。
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