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隨著我國(guó)的快速發(fā)展，門式起重機(jī)成為了重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，主要用在工廠，貨場(chǎng)，碼頭等場(chǎng)地，具有場(chǎng)地利用率高，效率高，操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，因此深受眾多工程的喜愛，門式起重機(jī)的其中一個(gè)配件夾軌器，主要存在的問題有：造價(jià)高，造成資源浪費(fèi)；操作繁瑣，不易觀察造成門式起重機(jī)夾軌器失效；夾緊力不足，易發(fā)生危險(xiǎn)事故。

門式起重機(jī)夾軌器可自動(dòng)將門式起重機(jī)鎖在軌道上，防止因意外推力而滑動(dòng)。 本裝置由機(jī)械夾軌器，液壓泵站，自動(dòng)控制柜組成。 液壓泵站提供液壓油，用油缸帶動(dòng)連桿，壓縮儲(chǔ)能彈簧，通過夾緊臂夾緊導(dǎo)軌，保持夾緊力始終在設(shè)計(jì)值。 小車運(yùn)行狀態(tài)下自動(dòng)打開夾軌器，其他狀態(tài)自動(dòng)夾緊。

門式起重機(jī)夾軌器控制系統(tǒng)采用西門子PLC控制。 在PLC系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，停止起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)，打開制動(dòng)器，在不改變?cè)瓩C(jī)操作的情況下制動(dòng)。 自動(dòng)控制夾軌器的開啟和夾緊，提高整機(jī)的穩(wěn)定性和安全性。

門式起重機(jī)夾軌器通過夾軸后端的孔與機(jī)車連接。 機(jī)車同步運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)輪可在夾軌器的重量壓力下沿蛇形軌道滾動(dòng)，導(dǎo)輪支架和導(dǎo)軌夾軸帶動(dòng)夾軌器沿軌道面浮動(dòng)。 因此，夾軌器的最低點(diǎn)和軌道中心線以及夾軌器和軌道面的高度始終控制在設(shè)計(jì)值之內(nèi)。 夾軌器不會(huì)與軌道摩擦，使兩夾緊力一致。

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