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1.架橋機箱梁架設(shè)準備工作

(1)檢查待架梁由制梁場出具的驗收臺格證明。

(2)完成提梁機試吊、運梁臺車空載及帶載運行試驗、架橋機試吊及與運梁臺車配合操

作工作。確保箱梁在提、運、架過程中不被意外損壞。

(3)完成架橋機運架梁各工況檢算工作:針對所選運、架梁設(shè)備的具體技術(shù)參數(shù)及工況，對其所經(jīng)由的路基、橋涵及過渡段、運梁便道進行檢查、工況檢算，并詳細審查其驗收合格情況,要求運梁道路(含便道、 正式路基)達到設(shè)計標準,并完成工序交接。

(4)完成技術(shù)操作培訓(xùn)工作,完成安全專項方案及應(yīng)急救援預(yù)案。

(5)完成施I組織設(shè)計、質(zhì)量管理細則及運架施工工藝,并交底。制定特殊條件下架梁的辦法和步驟。

(6)完成架設(shè)所經(jīng)由路線的橋涵、運梁道路(含便道、正式路基 )的標高、尺寸等測量復(fù)核工作。

①架梁前應(yīng)提前至少-一個月進行高程、平面貫通測量。使用2”2mm+ 2pmm)級全站儀進行平面測量，精密水準儀進行三等高程測量，平面位置誤差小于10mm ,跨距誤差小于5mm ,墩頂高程誤差小于10mm ,相鄰墩頂相對高差小于5mm.

②測量橋梁墩臺前后、左右距設(shè)計中心線的尺寸和支承墊石頂高程,檢查墊石頂面是否平整,復(fù)核錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符臺設(shè)計要求,將支座十字線畫在墩臺墊石頂面上,作為梁就位的依據(jù),同時收集包括變更設(shè)計情況,對施I缺陷處理和有關(guān)架梁的注意事項。

③箱梁架設(shè)前應(yīng)由監(jiān)理I程師及時組織對橋梁下部結(jié)構(gòu)驗收,線下、線上單位均應(yīng)參加，線下單位將竣工測量主要數(shù)據(jù)提供給架梁單位，合格后方可架梁。線下單位應(yīng)對其施工缺陷及時處理。

④運梁臺車通過的正線路基和運梁便道,其級配碎石表層、擋護工程均已按設(shè)計完成橋臺與臺后路基高差用級配碎石順平(坡度不大于2.5% );運梁臺車不得對路基和橋面造成永久性傷害。運梁車要求運梁便道填筑要達到正線路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于30%o ,橫向坡度(人字坡)不大于4% ,最小曲率半徑不小于運梁車允許半徑。運梁臺車運梁前,應(yīng)將運梁道用白油漆或石灰劃出道路中心線。

(7)落實重力灌漿配臺比及試驗檢驗工作。

(8)完成橋梁坡度、支座類型及相應(yīng)安裝方向統(tǒng)計工作，保證橋梁架設(shè)坡度、不同類型支座安裝方向正確。

(9)確定組裝架橋機的地點及架橋機橋頭作業(yè)程序。

以上就是關(guān)于架橋機箱梁架設(shè)準備工作，想要了解更多起重機方面的知識，歡迎電話咨詢！

文章來源：http://m.landfillreduction.com/newsinfo/534.html